汽車電裝品維修工作室

材料商送修，故障原因面板無作用。

接上電源沒作用後開始往電源線路查修，發現有水痕！！

不知道為何跑水進去，造成電源線路和電源IC掛點！！

還好零件好找，老車最怕零件不好取得！！

台中車廠送修，故障問題為無法發動，叫到故障碼為啟動接點損壞！

頭一次修到這種電腦，花了一點時間調出技術手冊，了解此電腦的功能組成！！

連線測試啟動接點竟然沒用辦法作動！！

花了一點時間才找出故障點！！寄回去車廠請他們再測試一下吧！！

車廠送修，故障問題為搖擺數據異常而跳出故障碼！！

內部零件老化導致數據異常，有些可以處理有些則不行！！

修好後與ESP連結，用診斷儀器看數據是否在正常值！！

網路車友寄來修理，故障問題為風速有時乎大乎小、有時無法調整、有時自己會出風！！

此症狀為這種面板的通病，因零件老化而導致送給鼓風機放大器的訊號異常！！

把控制訊號的IC更換掉就解決囉！！讓鼓風機不再起肖！！

材料商送修，故障問題為風扇不轉

找到故障點後，裝上風扇測試轉速都可以調整！

此種電子風扇為PWM調整風扇轉速的！！

不是像傳統的只有高低速兩段那種！！  

新竹車廠寄來，原車問題為引擎運轉不順，查到進氣歧管內有跑機油進去，清除後沒有改善！！

用診斷儀器查到歧管壓力數據異常，研判感知器故障！！

T4的歧管壓力感知器（MAP）是作在電腦裡面，大部分是吸到機油而故障的！！

所以修好後都會再提醒車廠，要把車上處理好後再裝電腦上去！！

台北材料商送修，儀表只剩液晶和指示燈正常，指針完全不作動！！

儀表零件老化導致指針驅動迴路異常而無法作動，修好後還要仔細把指針對準！

差太多就麻煩了！

車主剛買的中古車，想修斷字卻沒時間自行送修，車在南港作烤漆，問我可否前去取件！！

基本上台北市平常都有在跑，要是不趕時間是可以的！！

從取件到完工都沒有看到車主本人，費用也是車主先請車廠轉交給我！！真是有趣～

排線更換好後跑個自我測試！！

另外，之前看過國外分享文章有人要修斷字時，儀表指針用拔的！

小弟我可不敢嘗試，一個不小心馬達指針就GG了！！

還是用其他方式作維修比較妥當，雖然工時會比較長，但可以達到目的就好！

台南車主寄來，叫到左前輪速的故障碼，故障消除後開一小段又亮起！感知器換新還是一樣！

此款電腦大部分通病都是輪速和泵浦不良！！